Στο στόχαστρο τα παλιά ρυπογόνα ΙΧ και η ταχύτητα

Οι αποφάσεις έχουν παρθεί. Μέτρα ενάντια στα παλαιά, ρυπογόνα οχήματα ανακοίνωσε η υφυπουργός Μεταφορών, τονίζοντας τη δέσμευση της κυβέρνησης στην αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης.

Στόχος είναι η προαγωγή των καθαρών τεχνολογιών και η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, ειδικά στις αστικές περιοχές.

Η κυβέρνηση σχεδιάζει να εφαρμόσει τον νόμο που θα αποθαρρύνει τη χρήση παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων, τα οποία δεν συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές ασφαλείας και προκαλούν περιβαλλοντολογικά προβλήματα. Σχεδιάζεται επίσης η μείωση των ορίων ταχύτητας στα αστικά κέντρα και η βελτίωση των δημόσιων μεταφορών με την εισαγωγή ηλεκτρικών και υδρογονοκίνητων οχημάτων.

Η κυβέρνηση επιδιώκει επίσης την αύξηση της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, όπως η ηλιακή και αιολική ενέργεια, μειώνοντας έτσι την εξάρτηση από εισαγόμενα καύσιμα και τις εκπομπές ρύπων.

Πιο συγκεκριμένα η υφυπουργός Μεταφορών Χριστίνα Αλεξοπούλου στην ομιλία της στο συνέδριο «Green Deal Greece» επισήμανε μεταξύ άλλων:

Εν συνεχεία θα δοθεί προτεραιότητα στους ευάλωτους χρήστες της Οδού έναντι των αυτοκινήτων. Ως κράτος οφείλουμε να βελτιώσουμε την υπηρεσία των ΜΜΜ. Με την επέκταση του Μετρό, τον εξηλεκτρισμό του στόλου των ταξί τον εκσυγχρονισμό του στόλου των λεωφορείων με νέα ηλεκτρικά οχήματα αλλά και επενδύσεις σε φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες όπως το πράσινο υδρογόνο. Περιμένουμε με επιστημονικό ενδιαφέρον την παρουσία των πρώτων υδρογονοκίνητων λεωφορείων στην Ελλάδα την επόμενη πενταετία. Για τη χώρα μας είναι σημαντική η μείωση των εκπομπών ρύπων και η ολοένα και μεγαλύτερη ενεργειακή αυτονόμησή της.

Όσο ανεβαίνει η παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ, τόσο λιγότεροι ρύποι εκπέμπονται και τόσο λιγότερο εξαρτόμαστε από εισαγόμενη ενέργεια και τις συνέπειες αυτής στο προϋπολογισμό του κράτους και το εμπορικό ισοζύγιο συναλλαγών. Οι ΑΠΕ μας προσφέρουν τη δυνατότητα να απεξαρτηθούμε από τον ορυκτό άνθρακα.”.