Αποκάλυψη: Έρχονται δύσκολες μέρες για τους κατόχους παλαιών ΙΧ

Ειδικότερα, η πρόταση περιλαμβάνει ότι αν ένα αυτοκίνητο βρίσκεται σε ακινησία για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε θα θεωρείται απόβλητο. Επιπλέον, οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ για δύο συνεχή έτη ή έχουν αποτύχει στον τεχνικό έλεγχο χωρίς να έχουν επιδιορθωθεί οι διαπιστωμένες βλάβες, θα οδηγούνται υποχρεωτικά στην ανακύκλωση.

Στην Ελλάδα, η κατάσταση είναι ανησυχητική, καθώς ο μέσος όρος ηλικίας των ΙΧ ανέρχεται στα 17,3 έτη, έναντι των 12 ετών που είναι ο μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Επιπλέον, περίπου 3 εκατομμύρια οχήματα δεν έχουν προσέλθει στα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου (ΚΤΕΟ) για τον προβλεπόμενο έλεγχο, γεγονός που υποδηλώνει την ανάγκη για άμεσες δράσεις.
Σύμφωνα με στοιχεία του ACEA, στην Ελλάδα κυκλοφορούν πάνω από 1,2 εκατομμύρια επαγγελματικά οχήματα, εκ των οποίων ποσοστό άνω του 97% έχει ηλικία άνω των 10 ετών.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ειδικών, όταν εφαρμοστούν οι παραπάνω παρεμβάσεις, στην Ελλάδα πρέπει να οδηγηθούν προς ανακύκλωση πάνω από 3,5 εκατομμύρια οχήματα που είναι σε κυκλοφορία…

Το γενικό συμπέρασμα πάντως για τον Έλληνα, είναι πως θέλει να αλλάξει αυτοκίνητο και αυτό αποδείχτηκε περίτρανα από την μεγάλη προσέλευση και το ενδιαφέρον που έδειξαν στην έκθεση αυτοκινήτου AUTO ATHINA που έγινε τον Οκτώβριο στην Αθήνα. Κατά κοινή ομολογία των ανθρώπων της Ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, ο Έλληνας θέλει και ψάχνει τον τρόπο, σε ότι αφορά τα οικονομικά του, να αλλάξει το παλιό του αυτοκίνητο με  -κυρίως- την ανασφάλεια να τον οδηγεί σε συνεχείς αναβολές.